Tato webová stránka používá cookies. Cookies mohou být použity pro marketingové účely, statistické a přizpůsobení služeb individuálním potřebám uživatele. Používáním souhlasíte s použitím souborů cookie.
0 0 Kč bez DPH
Poslední přidané položky
Celkem
0 Kč bez DPH 0 Kč s DPH
Přejít do košíku
PEUGEOT 504 pick-up (E_) 1.9 D
Výkon 41 KW (56 HP)
Kód motoru XD4x88
Palivo Nafta
Zpracování paliva Vznětový motor s předkomůrkou
Brzdy
Vyráběno od / do 8.1981 - 10.1986
Karoserie pick-up

Konstrukční skupina

2 položek
Řazení
Pouze skladem
MOC NC
Výrobci
Parametry
Modelový rok od (2)
montovaná strana (2)
Tlumič pérování - způsob uchycení (3)
délka 1 [mm] (4)
mm mm
Průměr v mm (2)
mm mm
Tlumič pérování - systém (2)
Průměr pístnice [mm] (2)
mm mm
Konstrukce tlumiče pérování (3)
Délka 2 [mm] (4)
mm mm
Tlumič pérování (MONROE ORIGINAL)

Tlumič pérování (MONROE ORIGINAL) MONROE MR261

Pro kódy motoru: XD4x88
Nalezeno přes Kód produktu TecDoc® čislo MR261
Skladem 0
Čas dodání na zavolání
Pro informaci o ceně volejte 596 615 600
608 408 408
602 408 408
Tlumič pérování (MONROE ORIGINAL)

Tlumič pérování (MONROE ORIGINAL) MONROE R5433

Pro kódy motoru: XD4x88
Nalezeno přes Kód produktu TecDoc® čislo R5433
Skladem 0
Čas dodání na zavolání
Pro informaci o ceně volejte 596 615 600
608 408 408
602 408 408
Nenalezli jste co jste hledali?
Neváhejte nás kontaktovat a zeptat se na produkt, který hledáte prostřednictvím kontaktního formuláře nebo telefonicky.
Jméno
Telefon
Email
Váš vzkaz
Hlavní menu
Právní informace
Informace
Doporučené odkazy
Ostrava Rudná 32 Ostrava Vítkovice 703 00 Telefon596 615 600
608 408 408
602 408 408
 Emailanautodily@seznam.cz Webové stránkywww.anautodily.cz
Nenechte si ujít akční nabídky
Verze 9.9.0.9 Copyright © 2009 - 2024, Nextis.cz
Zde zobrazená data, zejména celá databanka, nesmí být kopírovány. Data ani celá databanka, nesmí být bez předchozího souhlasu kopírovány, rozšiřovány a/nebo nesmí být toto umožněno třetím stranám. Uvedené jednání bude představovat poškození autorského práva a jako takové bude postihnuto.